さて、今回は電装トレーの製作です タイトルの通り、cafeカスタムのセオリーとしてシート下をスッキリ見せるため、電装を工夫することはその出来を左右するものです GLはキック無しなのでスターター電力のためバッテリーレスは不可能。 最近になってGL、CXの…

cafeカスタムの醍醐味であるシートフレーム溶接、始めるよー＼(^o^)／ 失敗したパイプも新たに作り直し、形はこれでいく 先幅170mm、後ろ幅230mm、長さ510mm これはブラットカスタムにはない形状の感じですな。 このプロポーションでイメージしてしまうのが…

コロナの影響か、やっとフレームループが届いたので早速スタイリングの肝であるシートフレーム加工を行います(^o^)／ 参考はなく自分のセンスを信じていざ実行！失敗したくないので用心を重ねてじっくりと取り組みます まずはシートの延長ラインに糸を張りケ…

今日は作業レポはお休み 一年で一番日本の美しさを堪能できる桜見ソロツーリングへGO！ 引き込もって作業してるにはあまりにも惜しい日和ですな 相棒はCL350BRATで(^o^)／ こいつは前にも少し紹介しましたが、３年前にレストアを施し組み上げたバイク 22年前…

世の中いろいろ起こっていて大変 でもガレージでのレストアカスタム作業というのは比較的安全に活動できます ただし物流が正常に機能してたらの話 その都度パーツを買い足しての作業ですからねー しかしそういう意味でも現代はすごーく便利になった！フレー…

この日はウエットブラスト初挑戦 愛知県瀬戸市にあるウエットブラストをレンタルで貸してくれる場所にお邪魔しました お店のおじさん曰く 「GL?これまた珍しいねぇ。それも２気筒の方(笑)沢山のお客さん来るけど久しぶりに聞いたよ」とのこと ホント今では変…

ホンダGL400カフェ計画 今は全バラシ中で夜な夜な地味にパーツのレストアを進めています。 旧車カスタムには欠かせないこの作業 どんどん綺麗になるこの楽しさが醍醐味ですな で、終わってみるとその苦労をさっぱりと忘れたりする なので細かくても頑固でも…

さて、黒牛改め「ファラリス」 上がったテンションのままそれっぽいロゴを作成してみた(^o^)／ 突っ込んできそうな黒牛の手書きシルエットイラストをイラストレーターで組み合わせてさらにワンオフのロゴも作成 これだけで丸２日かかってます イメージはカロ…

それは鈍い黄金色に輝き揺らめいていた。 時はローマ時代 シチリアはアグリジェンドの王、ファラリスの命によりペリロスが製作した真鍮製の雄牛。 「お命じの通りに仕上げて参りました」 ペリロスは城内の広場に置かれたその雄牛の傍らに畏まり、王にそれを…

ドナドナ黒牛との出会いから１ヶ月が経ちました エンジン塗装が一段落したので、とりあえず作業場をリセットして今週末は大掃除 これからフレーム他の錆び落しと塗装下地に進みます フレームの錆は塗装奥に進行してるので、少しずつ塗装を剥がしながら錆び落…

※ご注意下さい。延々とエンジン画像が続きます さて、昨日ブラッククローム耐熱塗装を終えたエンジン まだまだ工程は続きます 一度マスキングを剥がしてと、ぬおっ！ いい感じ＼(^o^)／ ラジエーターを取り付けた時に隠れる部分はそこそこに、見える部分はイ…

このGL400と初めて出会ったときの感想が「ドナドナされてきた牛かよ」でした 笑 それ以降このブログでの比喩表現として黒牛は多用されてきた訳ですが、その後カスタム計画を構築してゆくにつれて沸々と沸き上がるカスタムイメージが。 それが「クラシックス…

寅さんいいよね 全話見ましたよ。何せ60年代後半から80年代半ばという日本の黄金期の雰囲気 各地の光景や当時の車やSLなんかも現役で映っていてとてもいいよね 氷河期入りはじめの自分には羨ましく見えます さて、まだまだ続くお掃除の時間 ゴゴゴゴゴ 底面…

今週末も進みました 一歩ずつリアルタイムで進んでいる GL400cafe計画 現在はもっぱらレストア作業中GLはアンダーフレームがないのでこんな自作エンジン台を製作してジャッキをおろせば積める仕様にしてみた ふむ、所謂スケベ椅子方式ですな＼(^o^)／ 下にキ…

かっけえ！ これは悪の帝国基地ではなく、リアホイールを外した相手のシャフトギア 絵になりますなぁ あのデスマーチが脳内で流れてきませんか 取り外したリアホイール 穴加工ゲージ18インチ用も完璧な寸法取り リアホイール艦隊攻撃作戦進行中です 本船と分…

取り敢えずフォーク分解作戦！ GLとGB同径フォークの流用を検証してみた なんやかんやわちゃわちゃして、はいドーン 丁度良いサイズのズボン的な布の上に両方の分解フォークを展開 左がGL、右がGBのフォーク GBはシールがまだ生きてるので分解はここまで 結…

今日のお題はスタイリングを決める！ 決められるのか？笑 前の状態がコレ あまり解らん？ いやいやそうでもないっスよ 突き出しが無くなり、フォークブーツが装着され、シートがまっすぐになったではないですか 笑 しかし元の方もマッスルでなかなか宜しい …

さて、これはなんでしょう採寸して簡単に製図したとあるプロトタイプ これをこうやってコムスターのリブ部分に下穴スパンを確認！ うむ、寸法完璧！一発OK! そうです。 ここにポンチを打ち、穴を開けるゲージです むしろこのやり方以外にホイールのrに合わせ…

クラッチも改善し、黒牛の現状把握及び軽整備を施し走行可能なレベルに達した＼(^o^)／ ということで、これで心置きなく外装を外していけます！ この前提が無いと組み上げてから無駄な修理をする必要が無くなりますしね！ まずローハンドル化を見越して適当…

さて、クラッチに着手 現状はレバーを握るとニューっという感触 これはワイヤーが悪さしてる ワイヤーを外してエンジン側を確認すると正常動作 動画でワイヤー注油の秘策を試しても全く改善せず これは中の錆がワイヤースリーブと癒着化してると判断し、純正…

最初で最後のノーマルGL400試乗 テンション的にはこのまま黒牛の背中にのって善光寺参りにでも行きたい気分です と、とりあえずクラッチが重い重すぎる ワイヤーに注油してもなお重い これはすぐに改善の必要がある とりあえずデカいすね 笑 あの本田宗一郎…

この日はメカニックの友人やガレージを共にする友人を交えて黒牛の解体作業に入ります サービスマニュアルとパーツリストを読み込んで大体の扱い方は承知 とりあえず車体調査 外装はそこそこ綺麗 全体的にうっすら錆びが浮いていてタンクを外すと結構なホコ…

2月1日 奴が来た！ まるでどんくさい黒牛のような出で立ちで 昔、旧車カタログを見てマッハやCB750FOURやホンダRCレーサーに夢中だった頃、「これだけは死んでも欲しくない」と自ら言わしめたクソダサイ奴が来た！ 70年代のチープなSFヒーロー物に登場してく…